精神领域之一

小区的停车位总是很紧张,原因之一就是小区有一个会所,其实也就是棋牌室,每天大约从五点开始到半夜,有很多人在这里搓麻将,这些人很多并不是这个小区的,所以开车来,很多临时车位就被占了。

有趣的是,大部分还是好车,也就是这些人是我们通常意义的有钱人。

只是,我略微有点奇怪,为什么他们每天就是在搓麻将。

有一种说法是中国很多人挺有钱的,但是精神领域很空虚,没有任何爱好,所以只能麻将了,麻将又可以小来来,比打牌什么刺激,也略微优雅(还有很多人玩德州,差不多的道理)。

大家也知道,日本有人提出断舍离,日本已经有很多人的生活中不追求任何多余的物质,从极其讲究奢侈品到追求精神的富足。当然,日本人对于这方面的反省比我们要早和强烈很多。

乔布斯那张著名的席地而坐的照片,扎克伯克永远一样的衣服,等等。这些都是富豪,可是到底什么是富豪?

我们的很多富豪除了钱,有精神领域的富足么?

我们生而为人,衡量我们价值的标准到底有多少,我想,拥有金钱和物质或许可以带来安全感,但是也恰恰是最不重要的之一。

虽然,微信朋友圈中,国庆前,有很多有意无意晒出的 LV 和 GUCCI,各种准备度假的度假的照片。但是,照片拍得这么糟糕,真的能成为回忆么,还是只是发朋友圈?

酒吞一馆

好友新婚。酒吞一贯。小聚。上海滩最好的日料。

因为离公司近,所以有些仪式感的事情,会去那里。

2013年10月,人生最低谷的时候,在那里,可惜即便如此美味,也咽不下去。

所以,美食,还是要有心情搭配。

记得当年在豪斯登堡乐园

2012年第一次去日本旅游,是跟团的半自由行,当时对日本的无知现在想想好笑,比如在熊本没有拍一张熊本熊的照片,因为根本不知道这个是吉祥物。

同样,第一天到佐贺之后,去的是豪斯登堡乐园,根本不知道有那么美,那么大。按照我现在的度假策略,那个地方是特别适合休息的。并且在这个乐园里的酒店,非常大,不像一般日本的酒店那样比较小比较精致。

整理老照片时候,想起那年,还是拍了不少很赞的照片的,加上现在后期修正技术也提高了一些。

豪斯登堡乐园

日本仙台东京游-第三天(上)之山形县藏王

决定去藏王御釜纯属巧合。在网上找仙台周边的游记,看到最多的是山寺和山形。

山寺:顾名思义有座庙,1100多年前建造的名刹立石寺,据说要爬近一个小时,1015级阶梯,放弃了。

山形:山形县的县都,古时候是城下町(以城郭为中心所成立的都市)。山形是电视剧《阿信》的拍摄地(还记得这位坚韧的妇人么?大长今和她比起来就实在不值得一提了),周边有两处著名的温泉:银山和藏王。两个地方都要从山形站坐大巴才能到,去哪个呢?一直摇摆不定,直到某日在一个台湾旅友的游记里看到御釜的照片。一贯喜欢不走寻常路的我们决定还是去藏王看看。而且十月的日本东北山区,红叶应该已经很漂亮了。(所以这两篇的标题就不再是仙台了,到了山形县了)

藏王的御釜:御釜就是一个湖,属强酸性湖,据说只有一种硅藻类生物得以生存,因此湖水终年呈现着翡翠绿与靛蓝的混浊色彩,与周围火山灰岩形成强烈对比。

藏王最出名的,除了御釜,还有树冰,喜欢滑雪的可以趁冬季来此观树冰、滑雪和泡温泉。(以下关于树冰的介绍和照片摘自藏王温泉缆车的官方网站:http://zaoropeway.co.jp/cn/index.html)

藏王的树冰规模为世界屈指可数,是由生长于亚高山带的针叶树大白叶冷杉林,受到冰雪覆盖所形成的大自然神秘奇景。雪云之中的云粒(过冷却水滴)与树枝、树叶的撞击下冻结成如虾尾状,雪片落入缝隙中,再渐渐成块变硬。在一连串的现象不断反复后,即形成此种令人叹为观止的树冰姿态。(这些照片已经感觉不在地球上了?以后一定要冬天的时候去一趟!)

藏王-风景1

藏王-风景2

藏王-风景3

从仙台到藏王的交通分两步,先从仙台到山行,再坐大巴上山到藏王御釜:

第一步:仙台到山形

再次感受下日本人的严谨:(同样来自缆车的官网)

藏王路线图

因为有JR PASS,我们选择第一种方案,坐仙山线到山形(也是小火车,无须换票)

仙山线

第二步:山形到藏王温泉到御釜

山形到藏王温泉可以搭山交大巴,每天有15班,大概每1小时有一班。(山交巴士時刻表:http://www.yamakobus.co.jp/rosenbus/jikoku/frame/zaoonsen.html)

藏王温泉到御釜有两种方法:

1 搭乘缆车到藏王山顶站,然后按照下面的地图走走走,10+10+30+40分钟后就可以到啦。。。
2 或者,搭直达车到御釜。但是,每天只有9:30一班车,13:00回程。

藏王-登山地图

我们这种脚力欠佳的人当然是选后者啦。所以必须一早起来赶7:07的JR才能坐到9:30的班车。天看着阴沉沉的,不知道能否一睹御釜的真容。惴惴不安中,坐上了早班JR。

仙台-早上

仙台-火车站

中途路过的小站,古朴的候车室,仿佛时光从未流逝:

藏王-候车室

8:32到达山形站,除了规模,绝对完胜国内所有的高铁站。

山行-火车站

山行-西点

山行-巴士站

山行-车站外

出口左手边是巴士站,售票处碰到一个英文非常好的老爷爷。这几天被日本英文折磨的我们都快感动到哭了。老爷爷不卖票,而是让我们到旁边的自动售票机上购票。(在日本随处可见这样的自动售票机,特别是一些规模比较小的饭店,基本每家每口一台。在人工贵如金的日本,自动售票机是个很好的选择,节约人手的同时,加快顾客购买的速度,同时也可保证营业额的安全。之后在东京一个拉面店,因为在自动售票机前犹豫和嘀咕,被唯一在煮面的中国籍店员关注而解决了问题,也算有趣的经历。)

山行-车票自动售票机

够先进吧,但是没有英文,我们还是看不懂。老爷爷又很耐心地从柜台后面出来,教我们怎么买票,该买哪种票。这里要注意,老爷爷让我们只买单程票(2050/人),下山的车钱让直接给司机,原因没有搞懂,后来我们也就是这样操作的,所以在日本还是要准备一些现金的,包括藏王御釜里面的商店也都是不收信用卡的。

山行-巴士站2

9:30 大巴准时发车。一路上山,随着海拔升高,红叶也从偶尔惊鸿一现到满眼的五彩山岭。一路上山,没有停车拍照的时间,略有些可惜。

藏王-云和田野

藏王-田野

藏王-风景5

11点准时到达御釜。

藏王御釜

天依然阴沉,一阵阵薄雾飘过,十月在仙台、山行县里还是初秋的感觉,一件薄外套足够了,但是山上0度左右,非常冷,围巾和厚外套是必须的,连不怕冷的日本人也没有短装的打扮了。

藏王-温度计

御釜还在若隐若现中,先去了旁边的刈田嶺神社奧之宮:

藏王-神社

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偶然一回首,御釜就这样突然出现在眼前,只是实在不巧,雾非常重:

藏王-御釜1

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藏王御釜是一个圆型的火口湖,为刈田岳、熊野岳、五色岳三峰所环绕,因形呈釜状故被称为“お釜(OKAMA)”,釜在日文中又有锅子的意思。湖水会随着太阳光照射角度的不同,而变换着深青靛蓝的光泽,所以又昵称为“魔女的眼睛”,又因阳光照射的角度不同,湖水颜色会产生变化,所以又叫五色湖。

藏王-五色岳

看到御釜,实在抵挡不住外面的寒冷,到休息站来点热乎乎的午餐吧:

藏王-午餐

山顶餐厅这份全素的定食相当于人民币40元,味道不输山下的餐厅。更可贵的是即便是餐盘也绝无油腻感,碗碟没有一个有缺口。

在餐厅还闹了个小小的笑话,这里也是自动售票机点单,凭号领取。但是叫号是全日文的,而且没有同步的电子显示屏。我们只好守在发餐窗口,等着叫了号没人来取且看着像我们点的就是我们的了。

回到休息站时间尚早,又忍不住买了一份当地特产:毛豆年糕。从小吃惯盐水烤毛豆的上海人表示完全无法接受甜的毛豆配糖年糕,敢于尝鲜的可以试试看,日本人真的在美食上动足了脑筋研究。

藏王-绿豆

吃完饭,有了热量,在藏王山顶继续寻觅美景。太阳出来了,但是雾没有褪尽,御釜只能是模糊的样子了。

藏王-藏王古道

藏王-风景4

藏王-红豆

藏王-山上红叶

一点下山的车准时出发,本来打算到藏王温泉下车再坐趟缆车来回看看红叶的,因时间问题还是没成行,很遗憾。藏王温泉和御釜只用大半天时间是不够,如果在藏王温泉住两天是最好的(贴张官网的美图大家一起流流口水吧)

藏王-红叶

上山时候,看到一位日本老者在亲人的搀扶下,慢慢的走着。

藏王-登山

雾重路艰难,只要有目标,慢慢走就是了,沿途也都是风景。

从藏王下来,时间还早,我们在山行县的城市兜兜看看,依然那么干净,而且工作日的下午路上几乎没有什么人。下一篇再见。

山行-城市

日本仙台东京游-第二天(下)之松岛闲逛

松岛地方不大,景点不少,很多地方只能走马观花,路过伊达政宗历史馆。(wiki告诉我们:伊达政宗,奥羽伊达氏第十七代家督。后人称其为独眼龙。安土桃山时代奥羽地方著名大名。江户时代仙台藩始祖。由于儿时因为天花的关系,令右眼失明,其母乃有“出羽之鬼姬”之称的义姬,其父为出羽米泽城主伊达辉宗。元服后字藤次郎。其名政宗即意味藤次郎政宗能成就霸业。在很多的日本历史小说、游戏中伊达政宗都是一个非常重要的人物)

伊达正宗历史馆位于瑞严寺东南,这里完整介绍了伊达正宗公跌宕起伏的一生。成人票:1000日元,小孩:500日元。另外,这里还可以预约体验试穿战国武将甲胄,据说成人甲胄有20KG,体验费用在3000-5000日元不等。(我们就不凑这个热闹了)

松岛-伊达政宗

松岛鱼市场(松島さかな市場)位于伊达正宗历史馆后侧,这里是吃饭和海鲜土产售卖地。市场有两层, 一层是海鲜土产的展览厅。还有几个店家,点餐后直接到二楼用餐。鱼市场入口旁有一家吃烤牡蛎的店(店名日语:松島焼きガキハウス),下面照片左边的那家,2000日元自助烧烤,牡蛎个头不小,白白嫩嫩的。人头攒动,生意兴隆。只是烟雾缭绕的,味道太重,一眼望去坐满了人,这时候语言不通还是有点障碍,等一下还是老老实实找家饭店吧。

松岛-鱼市场

松岛-鱼市场1

松岛-鱼市场2

十月正值牡蛎季,一路走去满眼都是吃牡蛎的。松岛的牡蛎非常有名,同时,嗜好牛肉的我们也不想放过牛舌,于是都上来吧,炸牡蛎套餐和烤牛舌套餐:

松岛-牡蛎1

松岛-牡蛎2

松岛-牛肉

在松岛的鱼市场旁边有几家小店,如果对手工艺品感兴趣的可以看看。这家有位老爷爷在卖自己手工制作的各种木雕:

松岛-木工艺

店门口的招财猫:

松岛-路边小店

巨大的盆景一般,在岸边的广场:

松岛-盆景2

或许一个转弯,就是小小的山水:

松岛-山水

或者现代化的房子,但是绿化一定是有的,同样尽量的干净整洁。

松岛-街边-房子

松岛的街边,马路很干净,这是日本不管哪里的共性之一:

松岛-街边

松岛-街边2

松岛-街边3

在松岛火车站旁的公园,安静的下午:

松岛-公园1

松岛-公园2

松岛-公园3

偶尔有本地人,一家一起过来,小孩在奔跑。

坐在长椅上,看云压的很低。时间成烟。

松岛-公园小孩

鸽子飞处。

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再次路过岸边。风景又略有不同。哲人说不能两次踏入同一条河流,这样的感觉很奇妙,也或许是我们喜欢旅行,踏万里路的原因之一吧!

松岛-岸边

坐火车回仙台市了。正好看到一位老者独行,有点像日本这个多面性,却充满了坚韧的民族,在几乎没有什么资源的火山地震岛国,创造了很多奇迹。

松岛-火车站

日本仙台东京游-第二天(上)之松岛的海上盆景

先来科普一下,日本并不是只有买买买和富士山,还有很多美景,著名的日本三大景分别是:

宫城县宫城郡松岛町的松岛
京都府宫津市的天桥立
广岛县廿日市市的严岛(又称宫岛)

日本三景

这三处并称“日本三景”。三处景点在德川幕府建立初期便已全国闻名,此后逐渐成为日本景色的象征,被编写入民歌、教科书等宣传材料之中。

日本三景最早的起缘被认为是日本儒学者林春斋著作的《日本国事迹考》,其中一段写到“丹后天桥立,陆奥松岛,安艺严岛,为三处奇观”(原文:丹後天桥立、陆奥松岛、安芸厳岛、三処を奇観と为す),于是此后此三地变成为日本三景。

(在三景,每个地方都有一块说自己属于三景的碑石,不过不同的地方顺序不一样,当然都是本地的排在前面,还有两个排在后面,和谐中透小心机)

松岛-岸边全景

松岛,历经多个时代被和歌所吟咏,这块风雅之地因在任何时代都令风流雅士着迷而享有盛誉。日本著名俳句大师松尾芭蕉在《奥之细道》中曾如此赞叹松岛:扶桑第一绝景,可与洞庭、西湖媲美。

(当然,我觉得如果不是人山人海的话,我洞庭、西湖还是胜过松岛很多的。只是每次长假看到新闻联播中放出的断桥不见桥的景象,微醺)

整个松岛湾由260多个大大小小的岛屿构成,秀丽迷人的岛屿遍布四处,在此可观赏到日本最具代表性海湾的四季美景。

从仙台乘坐仙石线,40分钟可达松岛海岸站,即到达松岛区域。(注意:仙石线是小火车,不对号入座,所以使用JR PASS无须换票)

仙石线

一个几十米站台的松岛海岸站,随手拍也不难看,天蓝的很纯。

松岛-铁路小站

屏幕快照 2015-11-08 10.16.20

近处是隧道,想起小时候看高仓健的“海峡”,说到为了海底隧道的修造,一代人的努力,大约那时候,日本的这种坚韧精神在我心目中替代了儿时看“莆田进行曲”和“寅次郎的故事”中的夸张幽默。

松岛这边有三个公司运营不同线路的游船,其中“仁王丸” 性价比比较高,成人是1500日元,小孩750日元,沿松岛海湾游历一圈,能看到大部分的岛礁,游一圈时间大概50分钟。上午9点到下午15点,每整点发船,另外夏季时,16点也会加发一班船。

在铁路松岛海岸站的出站口和靠近码头这里都可以买票。

松岛-船票

松岛-地图

码头对面的街景,天气很好,干净:

松岛-街景

码头的候船室:

松岛-侯船室

岸堤旁,悠闲的海鸥,老者远眺,无人的小舟:

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松岛-小船

所有的游船都在同一个码头出发,千万不要坐错。仁王丸在码头最前端的右手边。不确定的话可以把船票给工作人员看,他们会领你去排队。(日本人是超喜欢排队的,要习惯)

下面就是我们坐的仁王丸号游艇。

松岛-仁王丸号

松岛-一周

松岛-游轮

松岛岸边的风景:

松岛-岸边

从游艇望出去:

松岛-船上

如果用一句话来形容松岛的景色,那就是:海上的巨型盆景。谈不上鬼斧神工,优雅而简洁。

松岛-盆景2

海上的宽阔,只可意会,让人心神舒爽。游艇甲板上风很大,注意要穿件防风的外套。一个小时其实意犹未尽,倒也不错,留一些念想回忆。回到岸边,云恰有些心的形状,太阳躲在其后。

松岛-云

日本仙台东京游-第一天(下)之新干线到仙台

之前说到从上海虹桥到羽田机场,然后坐东京单轨到滨松町站,再坐山手线到东京站。接下来就是新干线从东京到仙台,我们要尝尝著名的火车便当以及仙台的宫城牛!

JR EAST PASS

再来说说这次日本旅行的利器 JR EAST PASS:

“JR东日本通票是专门为持非日本护照赴日旅客(在日本逗留天数为90天以内的短期逗留旅客)准备的特惠通票。

除了从成田机场或羽田机场到东京圈的机场专线和东京圈内的所有线路以外,还可无限次免费搭乘开往仙台、长野的新干线和特快列车。除JR东日本路线之外,前往伊豆、日光地区的列车也可乘坐。”

这是我们买的,22,000日元/人,14天有效期内可使用5天。之前在大阪、奈良、京都旅行时候,也买的是 JR PASS 五天票,节约钱之余还省去了每次坐车前繁琐的买票过程。

(JR PASS 到底能省多少钱呢,比如东京到仙台的新干线单程单人是11 ,200日元,光是新干线的来回就是22,400日元,之后从仙台到松岛等基本就算是免费了)

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JR PASS 可以预先在官网上预订,到达日本后凭确认邮件到 JR 的服务中心换票。事实上,可以直接去服务中心购买,因为预定拿票也没省多少时间(一样要排队,没有什么专门窗口)。

羽田机场的 JR 服务中心就在出口处不远,第一次感受到日本人的英文水平,中文英文写字一起上,大概折腾了小半个小时终于搞定。当然,工作人员的服务态度绝对好,很耐心地问了接下去要去哪里后,换好了新干线的指定券。(新干线一定要按号入座,所以用 JR PASS 乘车前必须换票,有了这个指定券也就是有了具体的车厢位子)

下面是 JR 时刻表(http://www.jreast.co.jp/sc/),供大家参考。我们坐的是19:20从东京出发的新干线。日本的地铁、新干线都是精确到分钟,所以要算好时间,不要心存侥幸晚个两分钟车还没开这类事情。

屏幕快照 2015-10-25 06.59.04

新干线

从机场到东京站全程只要20多分钟,服务中心的工作人员给我们预留了一个小时。到了东京站后,却发现东京站果然就是迷宫,无数条线在此汇聚,几十个站台。各类大大小小的指示屏上认识几个字但其实看不懂的信息闪烁。

下面这个,乍一看跟车票上的信息完全对不上啊:

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不过从信息中,通过认识的汉字和时间推算还是可以找到站台的。我觉得按照时间来找车和站台是最靠谱的,别管车的终点站在哪里(就像19:20 这班车终点是到新青森的,仙台是途经站,所以没有直接显示),看时间准没错。

终于找到站台了:

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萌萌的列车员大叔,不知道为什么头上要插朵花:

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在国内,一直听说日本火车上的便当如何好如何划算,于是也就忍不住,在站台上买了本次旅程最“坑”的一餐:

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买的时候就奇怪了,日本服务应该很好啊,怎么店里也没有个微波炉什么啊,然后日本店员激励瓦拉说了一通,后来才明白,原来他提醒我这个便当是自加热的,所以使用要小心之类。

(这次旅游告诉我们,学好一门外语还是很重要的,我说的是日本国民,在日本英语说得好的人很少,中文说得好其实都是留学生或者在日本打工的中国人,在银座 Gu 看到一个中国年轻人,熟练的用中英日招呼着客人,明显就是值班经理,前途无量。只是日本人态度实在很好,每次看到我很困惑的时候,就把日语说得很慢很慢,让我仔细地听,当然我还是听不懂)

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自加热还是不错的,也挺好玩,导火索一样的一拉,过一会饭就热了,只是这个牛肉饭和我们在后面吃的所有餐食相比,味道实在不怎么样,性价比也不高。

顺便说一句,新干线上列车员推着车来卖的热咖啡要300日元,不好喝,还不如自动售货机的160左右的。

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当然,不管盒饭还是咖啡,价格虽然比外面略贵一些,也不是很离谱,900日元,相当于45元人民币的盒饭和中国铁路比起来还是很有良心了。

新干线的车厢好空啊,可能是从东京到仙台的关系,从仙台到东京的就坐满人了。

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新干线速度是没的说的,7:20出发,8:55到仙台。一路无事,晚上也没啥风景好看,因为车速太快了。

到达仙台

一到仙台站,就看到宫城牛的巨大广告:

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(科普一下,传统的日本三大牛是指:松阪牛,神户牛,近江牛,目前来说松阪牛已经超越神户牛了。宫城牛虽然不属于三大牛,不过因为日本人对于养殖业的极度重视以及精致烹饪,味道也是极好的。)

出火车站,晚上九点多,仙台夜景,很商业的味道,很热闹。

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细节装饰不能和东京大阪相比,也算用心了。

从仙台站出来,步行15分钟到了酒店。在仙台的酒店不大,够住就可以了,在日本不管酒店大小,豪华与否,肯定都是干净整洁,基本物品都很齐备。

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仙台站附近,集中了大量百货商店、饭店和购物街,安顿好后,开始找晚餐的地方,看到这家还不错。

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标准的牛肉餐三件套了,两种不同的牛肉做法加上一味牛舌。

写实的照片如下:

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写意的风格就是这样了:

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吃饱之后,旅途劳累稍稍缓解,明天我们要去日本三大景的松岛了!

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